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206 +
Le nouveau concentré de 206
Peugeot, acteur majeur sur le segment des petites et moyennes voitures, enrichit son offre avec 206+, héritière de près de 6,5 millions de 206 produites depuis 1998. Ce véhicule, aux codes génétiques mondialement reconnus, vient ainsi compléter la gamme de la marque au lion.
Une offre « d’entrée de gamme »
206+ est ainsi une offre « d’entrée de gamme », cohérente avec les attentes des clients : une voiture de référence, moderne et modernisée, et par-dessus tout accessible au plus grand nombre, sans compromis sur la séduction.
Son intérieur est soigné, avec une nouvelle planche de bord en « vague » et des éléments de décors rappelant l’univers de la moto.
Son style extérieur est résolument moderne, s’inspirant directement de la face avant racée de la 207. Un nouveau capot, une nouvelle calandre et de nouveaux projecteurs signent ce renforcement de personnalité.
Fabriquée en France pour le marché européen
Fabriquée en France, sur le site industriel de Mulhouse, la 206+ est destinée au coeur du marché européen. Elle propose une gamme de motorisations essence de 1.1 l de 44 kW (60 ch) et 1.4 l de 55 kW (75 ch) et un moteur diesel 1.4 l HDi de 50 kW (70 ch) offrant une maîtrise de l’empreinte environnementale grâce à des émissions de CO2 abaissées à 110 g/km.
Par sa taille et son rapport prix-prestation, 206+ vient tout naturellement prendre sa place dans la gamme Peugeot entre les 107, 1007 et 207.
Cette gamme bien étagée trouve ainsi un véritable équilibre, entre l’urbaine maline et la petite familiale polyvalente qui se sent à l’aise sur routes comme sur autoroutes :
107, voiture sympathique d’accès, très à l’aise en ville et à prix compétitif;
1007, concept innovant proposant des usages distinctifs grâce à ses deux portes coulissantes électriques;
207, qui, avec ses trois silhouettes au style racé et intense, propose, à une large gamme de clients, un haut niveau de prestation et un comportement routier très apprécié.
206+ reprend ainsi le flambeau derrière 206, modèle phare de la gamme Peugeot, à forte notoriété internationale et séduira les clients avec sa félinité, son architecture et son niveau d’équipement au juste prix.
Février 2009
Source : Info Presse Automobiles Peugeot du 18/02/2009
Le nouveau concentré de 206
Peugeot, acteur majeur sur le segment des petites et moyennes voitures, enrichit son offre avec 206+, héritière de près de 6,5 millions de 206 produites depuis 1998. Ce véhicule, aux codes génétiques mondialement reconnus, vient ainsi compléter la gamme de la marque au lion.
Une offre « d’entrée de gamme »
206+ est ainsi une offre « d’entrée de gamme », cohérente avec les attentes des clients : une voiture de référence, moderne et modernisée, et par-dessus tout accessible au plus grand nombre, sans compromis sur la séduction.
Son intérieur est soigné, avec une nouvelle planche de bord en « vague » et des éléments de décors rappelant l’univers de la moto.
Son style extérieur est résolument moderne, s’inspirant directement de la face avant racée de la 207. Un nouveau capot, une nouvelle calandre et de nouveaux projecteurs signent ce renforcement de personnalité.
Fabriquée en France pour le marché européen
Fabriquée en France, sur le site industriel de Mulhouse, la 206+ est destinée au coeur du marché européen. Elle propose une gamme de motorisations essence de 1.1 l de 44 kW (60 ch) et 1.4 l de 55 kW (75 ch) et un moteur diesel 1.4 l HDi de 50 kW (70 ch) offrant une maîtrise de l’empreinte environnementale grâce à des émissions de CO2 abaissées à 110 g/km.
Par sa taille et son rapport prix-prestation, 206+ vient tout naturellement prendre sa place dans la gamme Peugeot entre les 107, 1007 et 207.
Cette gamme bien étagée trouve ainsi un véritable équilibre, entre l’urbaine maline et la petite familiale polyvalente qui se sent à l’aise sur routes comme sur autoroutes :
107, voiture sympathique d’accès, très à l’aise en ville et à prix compétitif;
1007, concept innovant proposant des usages distinctifs grâce à ses deux portes coulissantes électriques;
207, qui, avec ses trois silhouettes au style racé et intense, propose, à une large gamme de clients, un haut niveau de prestation et un comportement routier très apprécié.
206+ reprend ainsi le flambeau derrière 206, modèle phare de la gamme Peugeot, à forte notoriété internationale et séduira les clients avec sa félinité, son architecture et son niveau d’équipement au juste prix.
Février 2009
Source : Info Presse Automobiles Peugeot du 18/02/2009
Avez-vous remarqué, sur les photos du Forum Peugeot, les 2 types de monogrammes présents à l'arrière droit des voitures bleues ?
"206 +" ou "206 Plus" !
Eh bien, les deux sont "justes" !
Le "206 Plus" sera réservé uniquement, à ce jour, aux "206 Plus" commercialisées en Italie.
Quant au monogramme "206 +", c'est celui que nous verrons sur les "206 +" vendues en France, et dans les autres pays d'Europe où elles seront commercialisées, sauf en Italie.
La raison de cette différence : je ne la connais pas !
Par contre, ne cherchez pas de "206 +" sur le stand Peugeot du prochain Salon de Genève, elle ne s'y trouvera pas : il n'est pas prévu, en effet, de commercialiser cette "206 +" en Suisse.
Elle ne sera, a priori, même pas présente aux journées "Presse" (03 et 04 mars prochains), sachant que, pour les journées "grand public" (du 05 au 15 mars), seuls, les véhicules (de série) commercialisés en Suisse sont exposés sur le stand Peugeot (à l'exception, donc, des concepts car, des voitures de compétition, ou des "déponstrateurs").
"206 +" ou "206 Plus" !
Eh bien, les deux sont "justes" !
Le "206 Plus" sera réservé uniquement, à ce jour, aux "206 Plus" commercialisées en Italie.
Quant au monogramme "206 +", c'est celui que nous verrons sur les "206 +" vendues en France, et dans les autres pays d'Europe où elles seront commercialisées, sauf en Italie.
La raison de cette différence : je ne la connais pas !
Par contre, ne cherchez pas de "206 +" sur le stand Peugeot du prochain Salon de Genève, elle ne s'y trouvera pas : il n'est pas prévu, en effet, de commercialiser cette "206 +" en Suisse.
Elle ne sera, a priori, même pas présente aux journées "Presse" (03 et 04 mars prochains), sachant que, pour les journées "grand public" (du 05 au 15 mars), seuls, les véhicules (de série) commercialisés en Suisse sont exposés sur le stand Peugeot (à l'exception, donc, des concepts car, des voitures de compétition, ou des "déponstrateurs").
Paul90 a écrit :Avez-vous remarqué, sur les photos du Forum Peugeot, les 2 types de monogrammes présents à l'arrière droit des voitures bleues ?
"206 +" ou "206 Plus" !
Eh bien, les deux sont "justes" !
Le "206 Plus" sera réservé uniquement, à ce jour, aux "206 Plus" commercialisées en Italie.
Quant au monogramme "206 +", c'est celui que nous verrons sur les "206 +" vendues en France, et dans les autres pays d'Europe où elles seront commercialisées, sauf en Italie.
La raison de cette différence : je ne la connais pas !
, le + pourrait être interprêté comme un crucifix => "206 crucfix" ça fait mauvais genre... Mais ce n'est là qu'une hypothèse !
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