Signature

[zamac43]

bonjour.
a vendre,pas loin de chez moi,

[DOUSSON Jean-Pierre]

superbe ensemble .
Le prix ?????

[Mike Adam 43]

Belle restauration, sans aucun doute.

Je pencherai plutôt pour une version 1932, à cause des pare-chocs bi-lame, mais je ne suis pas un spécialiste, notre rédacteur en chef préféré à certainement la réponse. Ce qui m'a d'abord intrigué, c'est la dimension de la lunette arrière. Elle m'a semblé un peu surdimensionnée pour l'époque, mais après consultation du Bellu, cela parait conforme.
Et pourquoi pas une future souscription du Camp, bien entendu dans cette configuration avec la remorque bagagère...c'est une idée qui n'engage que moi.

Amicalement.

Mike Adam 43

[Peugeot miniatures]

La dimension des lunettes arrière est une caractéristique des carrosseries PEUGEOT particulièment lumineuses.
En tous cas, c'est comme ça que je les reconnais de dos dans les films.

MINIACAR a reproduit une splendide 301 T avec sa remorque.
Introuvable ...

[roland]

Voici l'arrière d'une autre 201 qui est passé très récemment chez le plus grand concessionnaire Peugeot de Bruxelles. Même grande lucarne.
L’immatriculation centrale et légale commence par la lettre "O", cela signifie en Belgique qu'il s'agit d'un véhicule de collection qui ne doit pas satisfaire aux exigences du Contrôle Technique. Il y a de grosses restrictions, l'on ne peut pas la mettre sur la route sauf pour des rallyes ou des concentrations d'anciennes.





Merci à Daniel pour la série de photos de cette voiture.

[DOUSSON Jean-Pierre]

en Belg..hic
vous mettez une plaque d'immatriculation sans avoir à enlever celle de France ????
C'est ça la Sté Franco-Belge .... qui fabrique des appareils de chauffage au bois ou charbon
bon d'accord elle est un peu fumeuse mon histoire

[roland]

Allons Jean-Pierre, c'est un véhicule histor..hic

[roland]

Officiellement, il s'agit d'un SK 750kg 1932, mais à mon avis, c'est une base 201 T, pas 301?



Et ceci, d'EMP aussi, c'est bien mieux avec les petits personnages, non?



Un petit décor, une figurine, et nos miniatures prennent vie ...

[PIERRE]

Un petit décor, une figurine, et nos miniatures prennent vie ...

Oh oui... Et quand en plus les miniatures sont de qualité...

Question plus terre à terre... c'est une 201 à l'avant???
C'est "réalisable sur une base du commerce, ça??? car j'imagine que bien entendu ce n'est plus disponible, n'est-ce pas????$$

Bonne journée...
(j'aime "commencer" une journée en voyant de jolis modèles ainsi...)

[PIERRE]

Officiellement, il s'agit d'un SK 750kg 1932, mais à mon avis, c'est une base 201 T, pas 301?



Et ceci, d'EMP aussi, c'est bien mieux avec les petits personnages, non?



Un petit décor, une figurine, et nos miniatures prennent vie ...

Question bassement matérielle...
quelle différence existe-t-il entre cette 201 T et un type 1593??? à l'oeil nu, et sans les voir cote à cote, j'ai du mal...

MERCI!

[roland]

En gros, pour simplifier :
201T poids : 750kg cylindrée 1122 cc
1593 et 1593L poids : 1200kg cylindrée 1991 cc

[PIERRE]

OK, merci pour cette réponse...
Mais du point de vue caisse??? ça se ressemble bien quand même, non???

[roland]

Bien sur cela se ressemble, mais les dimensions sont différentes:
empatement 201t: 2,90 m, voie avant 1,103 m
empatement 1593: 3,315 m, voie avant 1,305 m

[PIERRE]

En voila une réponse qu'elle est bien...

MERCI pour ces précisions...

[roland]

Question plus terre à terre... c'est une 201 à l'avant???
C'est "réalisable sur une base du commerce, ça??? car j'imagine que bien entendu ce n'est plus disponible, n'est-ce pas????$$

C'est du EMP comme ton camion bâché, 201T, les figurines sont EMP aussi.

Cela a été vendu au compte goutte, problème de peinture. mais cela pourrais ressortir.