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Ari205
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Enregistré le : 01 janv. 2005 13:30

Bonjour.

Je voudrais savoir si la 405 T16 du Paris-Dakar de 1988 au couleurs de Pionneer a été faite en tout monté, si oui par qui.

Bonne année à toutes et à tous.

Ari205
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lippo207
Super Lion
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Enregistré le : 02 sept. 2007 20:59
Localisation : BRETAGNE Finistère nord d'adoption et costarmoricain de naissance et de coeur

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si tu parles du 11ème dakar, il y a en une chez ixo et une autre chez norev
j'essaie de trouver les photos :D
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lippo207
Super Lion
Messages : 753
Enregistré le : 02 sept. 2007 20:59
Localisation : BRETAGNE Finistère nord d'adoption et costarmoricain de naissance et de coeur

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les voilà la première est la ixo l'autre la norev collection dakar
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zebest1
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Enregistré le : 06 juin 2005 22:47
Localisation : Chez moi !

:coucou:

Non, en 1988, c'était le 10ème Paris - Alger - Dakar.
Le 11ème Paris - Tunis - Dakar, c'était en 1989. :wink:

http://www.dakar.com/2008/DAK/presentat ... 006_fr.pdf

En 1988, c'est la 205 Turbo 16 de Kankkunen - Piironen qui a remporté le rallye avec le dossard n° 205. :D

La 405 Turbo 16 au départ, pilotée par Vatanen et Berglund, avait été mise hors course :cry:
après avoir été volée :oops:
puis retrouvée :|
lors de l'étape à Bamako alors qu'elle menait le rallye.
Elle avait le dossard n°204.

Une deuxième 405 Turbo 16 était au départ aux mains de Pescarolo assisté de Fourticq.
Elle a remporté 3 étapes :D et fini 18ème du Rallye. :(
Elle portait, je crois, :gratte: le dossard n°206.

Pour répondre à Ari205, ( :coucou: et bonne année)
je ne crois pas que la 405 Turbo 16 de 1988 ait été miniaturisée en tout monté.
En kit par Provence Moulage/Starter.
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steevo
Web Lion
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Enregistré le : 08 sept. 2007 11:45
Localisation : Toulouse

Message
zebest1 a écrit :
:cou
En kit par Provence Moulage/Starter.
Bonjour,
Voilà la preuve en image:
http://www.tacot.com/listings/reference ... 442&type=1
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Ari205
Grand Lion
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Enregistré le : 01 janv. 2005 13:30

Message
Merci pour vos réponses.

Mais je crois avoir trouver la solution.

Les 405 de 88 portent les même numéros qu'en 89. Il suffit simplement de changer les plaques de rallye et d'immatriculation et le tour est joué.

Ne pas oublier de changer l'équipage de la n°206 (Pescarolo-Fourticq).

Les 405 de chez feront très bien l'affaire.

A bientôt.

ARI205
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