AUTOMOBILES PEUGEOT de plus de 100 ans

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DOUSSON Jean-Pierre

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Message par DOUSSON Jean-Pierre »
1912 Grand Prix A.C.F. (Dieppe) Peugeot L76 (Jules Goux)

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A+ JP de Nîmes ... En avant le CAMP Sud-Est !

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Message par DOUSSON Jean-Pierre »
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Message par Peugeot miniatures »
Je pense au type 103 Double Phaéton fabriqué en 1907 à Lille en 45 exemplaires 28 HP

Régime moteur maxi 1 200 t/mn

Vitesse de 71 à 87 km/h suivant démultiplication
type 103 .jpg
type 103 .jpg (65.89 Kio) Vu 1104 fois

DOUSSON Jean-Pierre

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Message par DOUSSON Jean-Pierre »
Bien vu Jean-Paul ! :beer:
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Message par DOUSSON Jean-Pierre »
Bonjour

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Message par Peugeot miniatures »
DOUSSON Jean-Pierre a écrit :
Bonjour
Bonjour Jean Pierre !
Vu de face, très difficile à identifier.
1906 / 1908 ???
:beer: :beer: :beer:

DOUSSON Jean-Pierre

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Message par DOUSSON Jean-Pierre »
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Message par DOUSSON Jean-Pierre »
le Type 26 de 1899 qui avait fait le London to Brighton est présenté ce week-end par l'Aventure PEUGEOT au 4e Belfort Rétro Festival

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l'affiche
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Message par Peugeot miniatures »
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Type 26 Voiturette à 2 places, produit de 1899 à 1902 en 419 exemplaires.

Caractéristiques : Moteur horizontal à 2 cylindres en lignes, 1056 cmᶾ, puissance 5 ch, boîte de vitesses à 3 rapports.
Vitesse maximum : 35 km/h.

La banquette avant peut être placée en vis-à-vis, vers le conducteur ou, au choix, positionnée face à la route. Dans ce dernier cas, le couvercle du coffre avant s’ouvre pour constituer un marchepied.
Un dais muni de rideaux protège les occupants des intempéries.
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Le modèle reproduit en miniature est la voiture, exposée au Musée de l’Aventure Peugeot à Sochaux, qui a participé à 3 manifestations en 1998 :
- d’abord la commémoration de la 1ère course de côte automobile au monde à Chanteloup-les-Vignes (région parisienne).
- ensuite en tête du « Défilé du Siècle » à Paris sur les Champs-Elysées pour le centenaire du Salon de l’Automobile.
- et pour finir, le Londres - Brighton « Veteran Run ».

DOUSSON Jean-Pierre

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Message par DOUSSON Jean-Pierre »
Publicité du 27 Juin 1901

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Message par Peugeot miniatures »
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http://peugeot.miniature.free.fr/htm_an ... e_1902.htm

Ce quadricycle Peugeot Frères de 1902 est exposé au Musée de l'Aventure Peugeot de Sochaux

Lors qu’Armand Peugeot a fait le pari, (hasardeux à l’époque), de l’automobile, les Fils de Peugeot Frères, plus timorés, ne l’ont pas suivi. Ceci a conduit à une scission en 1896.

Armand Peugeot se chargera des autos, c'est-à-dire tous véhicules à moteur munis d’un siège de carrosserie.
Les « Fils de Peugeot Frères » conservent eux la fabrication des vélocipèdes, bicyclettes, tricycles, et quadricycles avec ou sans moteur, munis de selles.

Heureusement le bon sens repris de dessus. En 1905, « Fils de Peugeot Frères » produisirent les fameuses Lion-Peugeot, dont le présent quadricycle peut être considéré comme le grand-père !

Un cadre de moto avec selle et guidon, quatre roues et un moteur monocylindre de 500 cm3 pour une vitesse de 40 km/h. La spectaculaire banquette située à l’avant est un aménagement optionnel.

DOUSSON Jean-Pierre

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Message par DOUSSON Jean-Pierre »
Août 1901

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Message par DOUSSON Jean-Pierre »
Mets de l'huile !
mais de l'huile ...PEUGEOT!


1908
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Message par Peugeot miniatures »
Une véritable découverte : Ii semble qu'on n'évoque nulle part cette "Huile PEUGEOT" ..
:yippee: :yippee: :yippee: .

DOUSSON Jean-Pierre

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Message par DOUSSON Jean-Pierre »
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