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AUTOMOBILES PEUGEOT de plus de 100 ans

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Peugeot miniatures
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par Peugeot miniatures » 20 Jan 2019 11:46
Vu la position latérale du radiateur, le refroidissement du moteur ne devait pas être très efficace ...
Charlatans ???
:lol: :lol: :lol:
DOUSSON Jean-Pierre
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par DOUSSON Jean-Pierre » 21 Jan 2019 09:23
Peugeot miniatures a écrit :Merci pour cette photo rare !
Il s'agit probablement d'une voiturette Lion carrossée spécialement par ou pour un amateur.

En 1910 les Lion d'usine avait leur fameux moteur avec une course démesurée, tout en hauteur.
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:coucou: :coucou: :coucou:


équipe des charlatans

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voitureminiature
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par voitureminiature » 21 Jan 2019 14:14
Super Jean-Paul,
Tu peux nous faire une copie 3D :roll: :roll:
jlouis92
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par jlouis92 » 21 Jan 2019 21:04
DOUSSON Jean-Pierre a écrit :
Peugeot miniatures a écrit :Merci pour cette photo rare !
Il s'agit probablement d'une voiturette Lion carrossée spécialement par ou pour un amateur.

En 1910 les Lion d'usine avait leur fameux moteur avec une course démesurée, tout en hauteur.
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:coucou: :coucou: :coucou:


équipe des charlatans

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Trop forts, tous les deux ! :chinese:
DOUSSON Jean-Pierre
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par DOUSSON Jean-Pierre » 26 Jan 2019 09:37
Musée de Mulhouse

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par Peugeot miniatures » 26 Jan 2019 09:46
Lorsqu’Armand Peugeot a fait le pari (hasardeux à l’époque) de l’automobile, les Fils de Peugeot Frères, plus timorés, ne l’ont pas suivi.
Ceci a conduit à une scission en 1896 :

    - Armand Peugeot se chargera des autos, c'est-à-dire tous véhicules à moteur munis d’un siège de carrosserie.

    - Les « Fils de Peugeot Frères » conservent eux la fabrication des vélocipèdes, bicyclettes, tricycles, et quadricycles avec ou sans moteur, munis de selles.

Heureusement le bon sens a repris de dessus.
En 1905, « Fils de Peugeot Frères » produisirent les fameuses Lion-Peugeot, dont le présent quadricycle peut être considéré comme le grand-père !
Un cadre de moto avec selle et guidon, quatre roues et un moteur monocylindre de 500 cm3 pour une vitesse de 40 km/h.
La spectaculaire banquette située à l’avant est un aménagement optionnel.

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http://peugeot.miniature.free.fr/htm_an ... e_1902.htm
L’exemplaire du Musée de l’Aventure à Sochaux
quadricycle_1902.jpg
quadricycle_1902.jpg (148.25 Kio) Vu 684 fois
DOUSSON Jean-Pierre
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par DOUSSON Jean-Pierre » 26 Jan 2019 09:51
j'aime bien t'inciter à faire un bref résumé historique et à poster tes miniatures maison (même si on les a déjà vues)
MERCI à toi !
DOUSSON Jean-Pierre
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par DOUSSON Jean-Pierre » 26 Jan 2019 21:17
1894 PEUGEOT vis-á-vis type 3 (Musée de Mulhouse)

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par Peugeot miniatures » 26 Jan 2019 22:17
L’exemplaire du Musée de l'Aventure est plus joli non ?

type_3_1891 (1).jpg
type_3_1891 (1).jpg (69.4 Kio) Vu 669 fois
DOUSSON Jean-Pierre
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par DOUSSON Jean-Pierre » 17 Fév 2019 08:47
bonjour
Guerre 14-18
Voiture Peugeot Type 125 réquisitionnée par l' Armée Française
Dépôt Lacordaire 13è R.A. Paris

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par DOUSSON Jean-Pierre » 25 Fév 2019 15:43
1905

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par Peugeot miniatures » 25 Fév 2019 16:32
Je dirais un type 65 ( ou type 67 qui lui est en tout point identique)
Fabriqué à Audincourt en 1904 en 12 (type 65) et 235 (type 67) exemplaires

2 cylindres en ligne verticaux, 2 paliers. d'une cylindrée totale de 1 817 cm³
Régime maximum 1 250 t/mn puissance 10 HP

Embrayage à cône
Boîte à 4 rapports plus marche arrière
Transmission par chaîne

Vitesse 42 à 57 km/h suivant le couple de transmission

type 65  - type 67 .jpg
type 65 - type 67 .jpg (232.52 Kio) Vu 496 fois
DOUSSON Jean-Pierre
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par DOUSSON Jean-Pierre » 25 Fév 2019 21:11
merci pour tes recherches ! :beer:
DOUSSON Jean-Pierre
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par DOUSSON Jean-Pierre » 18 Mar 2019 17:00
Peugeot type 69 de 1905 vue à Reims ce moi-ci :

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par Peugeot miniatures » 18 Mar 2019 17:06
C'est la BéBé Peugeot 1905 !

type_69_bb_1905 (15).JPG
type_69_bb_1905 (15).JPG (57.34 Kio) Vu 360 fois
Fichiers joints
type_69_bb_1905 (9).jpg
type_69_bb_1905 (9).jpg (49.28 Kio) Vu 360 fois
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